Homologation de Véhicules d'Exception

Choisissez votre modèle sans craintes : Nous savons l'immatriculer

Rouler en Américaine: Un art de vivre

Vous rêvez de rouler en américaine, mais franchir le pas n'est pas toujours simple. Notre entreprise vous offre la possibilité de réaliser ce rêve.

Choisir son modèle sur le marché français n'est pas si aisé qu'on pourrait le croire. Entre les importateurs plus ou moins raisonnables et les constructeurs qui, pour des raisons évidentes, ont choisi de ne pas importer le véhicule de vos rêves, il est tentant de le faire soi-même.


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Nous accueillons votre véhicule dans nos locaux. Mais avant d’homologuer votre voiture en France, il doit avant tout posséder un titre valide de son pays d'origine. De plus, il ne doit pas avoir été construit en kit sans posséder une attestation post construction émanant du constructeur du kit le déclarant conforme.

Sont exclus les véhicules américains déclarés comme Salvage Title et possédant un Certificate of Destruction. D’une manière générale, nous n’acceptons pas les véhicules accidentés. Votre véhicule doit ensuite subir des modifications, en vue de sa francisation pour répondre aux normes définies par la Communauté européenne en matière de pollution, de bruit, de freinage, d'antiparasitage et de champ de rétrovision. La mesure des émissions est maintenant nécessaire sur tous les véhicules mis en circulation à partir de 2006.


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Nous demandons au représentant de la marque en Europe le certificat de non-conformité aussitôt que vous nous avez confié la mission d'homologuer votre voiture américaine dans nos locaux. De ce fait, nous entamons immédiatement les démarches, afin que l'immatriculation soit réalisée dans les plus brefs délais. Le certificat 846A précise que le véhicule peut rouler en France pendant 4 mois. Cette disposition est destinée uniquement aux véhicules importés par leur propriétaire avec leur numéro d'immatriculation original, numéro qui aux USA appartient au propriétaire et non à l'auto. Si vous n'êtes pas ce propriétaire ou que ce n'est pas dans le cadre d'un rapatriement des USA, le numéro d'immatriculation étranger n'est pas reporté sur le certificat 846A par les douanes et vous ne pouvez pas circuler avec ce véhicule sur les routes françaises.


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Outre le regard des représentants de la loi, il peut y avoir des conséquences très importantes. Il serait de votre responsabilité de rouler avec un véhicule non homologué et sans immatriculation valide. N'importe quelle compagnie d'assurance, en cas d'accident grave, n'en couvrirait pas les conséquences financières, sans parler de votre responsabilité pénale. Le fait d'avoir une immatriculation provisoire et officielle vous dédouane de toute irrégularité au regard de l'administration et, par conséquent, de toute mise en cause de votre responsabilité.

C'est ainsi qu’en nous confiant votre véhicule dans nos locaux, nous vous assistons dès l'importation et nous vous guidons afin que votre véhicule puisse rouler avec une immatriculation française provisoire, série WW. Cette immatriculation est valable un mois et renouvelable un mois. Dans ce délai total de deux mois, sauf problèmes techniques particuliers pouvant être liés à votre véhicule, nous vous garantissons que vous serez titulaire de votre carte grise.

Que vous l'ayez importé vous-même ou que vous l'ayez acheté en plaques étrangères, USA ou CE, après avoir déterminé sa situation précise, nous établissons un devis clair et détaillé.


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Rodés depuis 1995 aux exigences des Réceptions à Titre Isolé (RTI), nous sommes votre meilleur partenaire pour mener à bien votre projet d'achat hors du commun !



Nous avons fait des modèles réputés ''difficiles'', notre Spécialité

(Demon / Hellcat / SRT - Boss 302 / GT350 / GT500 / Saleen - Viper - Z06 / ZL1 / ZR1)

Les marques de vos rêves

Informations générales

Pour les Américaines importées des USA, l'auto vous est envoyée vers le Havre ou dans un autre pays d'Europe. Pour les véhicules arrivant par la France, les douanes françaises vous délivreront le certificat 846A, en échange du paiement des droits de douane et de la TVA (32 % pour les voitures particulières et 44 % pour les camionnettes). Ce document et le Title (titre de propriété), accompagné de la facture ou de l'acte de vente (bill of sale) sont indispensables pour obtenir l'immatriculation en France. Pour les véhicules entrant par un autre pays, le 846A étant franco-français, l'IMA des douanes du pays d'arrivée ne suffisant pas, il vous faudra obtenir un quitus fiscal de votre service des impôts.

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